Este Blog ha sido creado para compartir mis experiencias en el desarrollo de Aeromodelos que cumplan con la siguiente premisa: menos de 60 cm de envergadura y 60 gramos de peso listo para volar.

viernes, marzo 13, 2009

Pruebas en Agost

El Domingo Pasado, gentileza del Club Nasgul y del Ayuntamiento de Agost. Pude, porfin probar mis últimos modelos de interior.

Primero probé el Yak-9. El avión volaba recto y se caía en los giros. Este avión es de dos ejes, timón y profundidad. Cefesky me comentó la posibilidad de aumentar el ángulo diedro de las alas. De forma que se situaran por encima del centro de gravedad del modelo.



Para conseguirlo utilicé el cobre de un solenoide y un poco de "celo". El avión empezó a volar y girar. Si bien se mostraba bastante nervioso. Tampoco es raro pensando que se trata de un modelo a escala cacahuete y de ala baja, de un caza.

Luego volé mi Fly Baby. Este es una delicia. Puede volar al límite de la pérdida, o hacer "looping". Muy recomendable.

Por último probé mi pequeño Zlin de actuadores. Voló un poquito falto de potencia. El motor de 6 mm de Kyosho, se queda un pelin corto con 22g y un avión tan pequeño. Este también está a escala cacahuete, 33 cm de envergadura.
He pensado en sustituir el motor por un "pager" Azul de 7 mm. Pero haré alguna prueba más antes te "meterle el bisturí"

domingo, marzo 01, 2009

Vuelta a los actuadores



Sustituí la electrónica de Kyosho por mi viejo receptor de actuadores con variador incorporado.







El peso final es de 22,18g. La batería es de 90 mAh. Calculo que los actuadores y el cableado suponen unos 3g de más con respecto a utilizar el kyosho brick.
Ahora falta volarlo.