Sky HX-40

Este pequeño juguete se encuentra bajos distintas marcas. El original se controla mediante el empuje independiente de los dos motores. Le quité toda la electrónica original e incorporé estos componentes:

1 Receptor V2.5
2 microservos 2,8 g
1 variador GWS I50E
2 Lipo 145 mAh



El conjunto de la electrónica incluyendo baterías pesa 21g.



Recorté la deriva y la profundidad, utilicé hilo de pescar para las visagras y carbono de 0,5 mm Dia. para las trasmisiones.



El resultado es un aparato que vuela en interior o en exterior en días de calma. Puede despegar del suelo. Muy divertido...

Medidor de Empuje de Motores

Hace unas semanas recibí una llamada de mi amigo Daniel en relación al empuje de un motor N20 con una hélice directa de 2.5".
Rescaté un artilugio que construí este año para tal efecto y realicé las mediciones:


El resultado fue el siguiente:
N20 2,5 Ohm
Hélice directa 2,5"
Empuje
1 Lipo(130 mAh): Empuje 12 g (I = 0,63 A)
2 Lipo (145 mAh): Empuje 27 g (I = 1,60 A) Casi quemo el motor.

Spitfire 12€

Siguiendo el consejo de Daniel Medina localicé los nuevos servos de 1,8 g. Yo los encontré el la página de Jean Luis Coural http://www.microplanesolution.com/mps_000007.htm
Como receptor utilizaré el receptor V2.5 de Jean Luis http://www.microplanesolution.com/mps_000009.htm
El motor será un MP Jet 22/4-50D que compré en una pequeña aldea al sur de Bohemia Cesky Krumlov.
El variador lo he de decidir, con 10 A sobra.


Vista del Receptor y los servos por el interior.

Spitfire 12€

Nuevos Proyectos

El otro días me encontré este cacharro en una de las tiendas Poly de Alicante. Costaba 12€ y no pude con la tentación. Hice unas pruebas para ver si podía utilizar el motor eléctrico original, la resistencia es de apenas 0,5 Ohm, este avión funciona con dos elementos de NiMH de unos 110 mAh calculé por encima. Hice unas pruebas pero legué a la conclusión que el consumo era brutal y las Lipo y variadores que pensaba utilizar saldrían ardiendo con un motor de escobillas tan "tragón".